Aller au contenu principal
Linkedalu Metal Group Co., Ltd LINKEDALU Metal Group
Pièces aluminium usinées pour la robotique

Des pièces aluminium qui bougent

Les bras robots bougent, les AGV transportent des charges et les systèmes de vision contrôlent avec une précision micrométrique. Les pièces aluminium à l'intérieur de ces machines ne sont pas passives : elles subissent des contraintes, sont en mouvement et fixent le plafond de précision de tout le système. Linkedalu Metal Group Co., Ltd usine ces composants dans les volumes faibles et moyens que les entreprises de robotique achètent réellement.

Ces pièces partagent un profil : ce ne sont pas des articles de catalogue, elles ont généralement des parois minces et des alésages serrés, plusieurs faces doivent être d'équerre entre elles, et la commande porte souvent sur cinquante pièces ce mois-ci et cent le trimestre suivant. Envoyez un fichier STEP et la pièce est usinée, anodisée et expédiée par un seul fournisseur.

Boîtiers d'articulation et bras de liaison de robots

Les boîtiers d'articulation constituent le squelette d'un bras collaboratif ou industriel. Ils sont généralement cylindriques ou en forme de caisson, avec un alésage de roulement à chaque extrémité et des brides de fixation sur les côtés. Le problème récurrent est que la paroi peut faire 3 mm ou moins, et que dès que la pièce est bridée pour l'alésage, elle se déforme légèrement. L'alésage est terminé, le bridage est relâché, et le trou reprend une forme non circulaire : le roulement ne s'appuie pas correctement et l'articulation présente du jeu dès le premier jour.

La solution réside dans le bridage. Des mors doux en secteur et des mandrins expansibles répartissent la force de bridage uniformément sur la circonférence, maintenant la pièce sans l'ovaliser. Les alésages de roulement aux deux extrémités sont finis en une seule prise sur une machine 4 axes, de sorte que la coaxialité est régie par l'alignement propre de la machine plutôt que par un re-bridage, et les faces de bride sont fraisées planes dans la même prise afin de rester perpendiculaires à l'axe de l'alésage.

Platines d'actionneurs linéaires et détente des contraintes

Une platine de module linéaire est la longue plaque d'aluminium sur laquelle tout se boulonne : le rail sur le dessus, les patins à roulements et la fixation moteur à une extrémité. Une plaque d'environ 1,5 m de long se comporte bien pendant l'usinage et mal après. Les passes d'ébauche libèrent les contraintes résiduelles laissées dans la plaque par le laminoir d'aluminium, et le reste s'évacue lentement : la plaque peut se bomber de jusqu'à 0,1 mm au cours des semaines suivantes, ce qui suffit à faire gripper une table de précision.

Nous usinons la plaque en ébauche en laissant environ 0,5 mm sur les faces critiques, la soumettons à un cycle de détente thermique, puis la finissons en usinage. La surface de montage du rail et les portées de logement des roulements sont fraisées en une seule prise, et la planéité est contrôlée sur un marbre en granite au comparateur à cadran. Pour une plaque de 1,5 m de long, nous tenons une planéité de 0,05 mm. Les trous de boulon du rail sont filetés par fraisage plutôt que taraudés, afin d'être exactement en position et perpendiculaires à la surface de montage.

Bâtis de systèmes de vision et supports de caméras

La vision industrielle est utilisée pour le contrôle, la prise et dépose et la navigation autonome, et la caméra et l'éclairage sont portés par des bâtis en aluminium qui les positionnent à des angles et des distances précis par rapport à la cible. Si le support est décalé de 0,2 mm, la calibration est fausse. Ces bâtis comportent couramment plusieurs faces de montage à différents angles pour la caméra, l'éclairage et le portique.

Nous les usinons sur des centres CNC 3, 4 et 5 axes afin d'atteindre plusieurs faces sans démonter le montage. Tous les trous de montage critiques sont usinés à partir de la même référence, de sorte que leurs positions relatives sont régies par la précision de positionnement de la machine plutôt que par le soin apporté au re-bridage de la pièce. Les arêtes sont ébavurées afin que les lumières de passage des câbles ne puissent pas entailler le câblage. L'anodisation est réalisée en interne ; les bâtis anodisés noirs sont courants sur les systèmes de vision car ils réduisent les réflexions parasites.

Plaques de châssis d'AGV et d'AMR

Les robots mobiles autonomes reposent sur des châssis en aluminium constitués d'une platine de base, d'un plateau supérieur, de panneaux latéraux et d'un cadre de compartiment batterie. Une platine de base typique peut mesurer 1 200 mm sur 800 mm, avec des tracés de perçage pour les roues motrices, les roulettes, les mécanismes de levage et les supports de capteurs. Une platine bombée fait rouler le véhicule de travers, et un tracé de perçage imprécis pour l'unité d'entraînement use les pneus irrégulièrement.

Les grandes plaques sont maintenues sur une table à vide afin qu'aucun bridage ne déforme les bords, et tous les tracés de perçage sont programmés à partir d'un même coin de référence, de sorte que les trous de l'unité d'entraînement, des roulettes et des supports de capteurs se rapportent à la même origine, sans erreur cumulée. La plupart des pièces d'AGV sont en 6061-T6.

Supports de capteurs et montages de précision

De petites pièces de précision positionnent des capteurs, des caméras et des outils d'alignement sur une ligne automatisée. Un capteur de distance laser a besoin que son support le maintienne exactement à la bonne hauteur et au bon angle, et un détecteur de proximité a besoin que son trou de fixation soit parfaitement centré sur la trajectoire cible. Les pièces peuvent mesurer 50 mm sur 30 mm sur 20 mm, avec un trou de goupille à 6H7, ce qui ne laisse que quelques microns de jeu.

Ces pièces sont usinées en série sur CNC avec plusieurs postes de bridage. Une fois le programme validé sur la première pièce, les suivantes sortent identiques, les trous de goupille sont alésés de finition plutôt que simplement percés, et les filets sont fraisés pour plus de régularité.

Tolérances que nous tenons au quotidien

CaractéristiqueCe que nous tenonsComment c'est contrôlé
Diamètre d'alésage de roulementH7 (+0,015 / 0 mm sur un alésage de 30 mm)Jauge d'alésage étalonnée sur bague de référence
Coaxialité d'alésage0,02 mm ou mieux entre deux portées de roulementCMM ou barre d'essai au comparateur à cadran
Planéité sur surface de montage du rail0,05 mm sur 1 500 mmMarbre en granite plus comparateur à cadran
Position des trous+/-0,05 mm par rapport à la référenceCMM ou jauge de hauteur
Qualité des filetsclasse 6H, sans arrachementCalibre à fileter go / no-go
État de surface des faces d'étanchéitéRa 0,8 à Ra 1,6 umRugosimètre

Les matières en stock comprennent le 6061-T6 pour la robotique générale, les pièces d'AGV et les supports ; le 7075-T6 pour les liaisons de bras fortement sollicitées et les pièces structurelles à parois minces ; le 6063-T5 pour les pièces de capotage et les couvercles apparents ; et la platine coulée MIC-6 pour les bases de vision critiques en planéité.

Volumes, fichiers et finition

L'usinage CNC n'engendre pas de coût d'outillage comme l'extrusion ou le moulage par injection, si bien que les petits lots sont pertinents. Les quantités de prototype et les séries de production par centaines sont traitées sur le même équipement, avec une quantité minimale de commande fixée à 50 pièces. Les formats de fichiers acceptés sont STEP pour la géométrie volumique, IGES et Parasolid, ainsi que les plans 2D PDF ou DXF pour les pièces plus simples ; s'il n'existe qu'un plan, le modèle peut être créé avec un jour supplémentaire accordé au travail de CAO.

L'anodisation et l'anodisation dure sont réalisées en interne, de sorte que les pièces ne quittent pas le bâtiment entre l'usinage et la finition. Les surfaces apparentes sont masquées pendant le bridage par des mords doux ou un film de protection, et les pièces finies sont emballées individuellement plutôt que jetées en vrac dans une caisse, ce qui évite les rayures responsables d'un rebut au contrôle à réception.

Applications typiques

  • check Boîtiers d'articulation de robots collaboratifs et industriels
  • check Platines d'actionneurs linéaires et de tables
  • check Bâtis et supports de caméras de vision par IA
  • check Plaques de châssis d'AGV et d'AMR
  • check Supports de capteurs et montages d'alignement
  • check Cadres de compartiment batterie

Pièces d'usinage CNC · Pièces en aluminium de haute précision

Pièces aluminium usinées pour la robotique

Composants aluminium usinés par CNC pour robots, AGV, actionneurs linéaires et systèmes de vision par IA — boîtiers d'articulation, platines, bâtis de caméras et supports de capteurs, usinés en 6061-T6 avec anodisation en interne.

Paramètres techniques

Alliage et état 6061-T6 standard ; 7075-T6, 6063-T5, platine coulée MIC-6
Composants typiques Boîtiers d'articulation de robots, platines d'actionneurs, bâtis de caméras de vision, plaques de châssis d'AGV, supports de capteurs
Alésage de roulement Tolérance H7 (+0,015 / 0 mm sur un alésage de 30 mm)
Coaxialité d'alésage 0,02 mm ou mieux entre deux portées de roulement
Planéité 0,05 mm sur 1 500 mm sur les surfaces de montage du rail
Position des trous +/-0,05 mm par rapport à la référence
Filets Classe 6H, contrôlés au go / no-go ; fraisage de filets et inserts Helicoil disponibles
Rugosité de surface Ra 0,8 à Ra 1,6 um sur les faces d'étanchéité
Plage de quantités Commande minimale de 50 pièces ; prototypes et lots de production sur le même équipement
Finition de surface et contrôle Anodisation ou anodisation dure en interne ; données de contrôle CMM et sur marbre en granite fournies
Alloy 6061 6063 7075
Application AGV and AMR chassis plates AI machine vision camera frames and Collaborative and industrial robot Linear actuator and stage base plates
Surface finish Anodized
Industry Automation Cnc Machining Robotics
Temper T5 T6
  • verified_userCertificat de coulée fourni avec chaque expédition
  • scheduleDélai typique de 15 à 25 jours après approbation de la filière
  • publicEmballage d'export, FOB Xiamen / CIF / DDP

Technical FAQ

Les filets aluminium s'arrachent régulièrement sur les pièces assemblées de façon répétée. Que recommandez-vous ? add
Deux approches, souvent combinées. D'abord, nous filetons par fraisage plutôt que par taraudage, car un filet fraisé présente un état de surface plus lisse et un meilleur contrôle dimensionnel, si bien que le boulon prend plus uniformément. Ensuite, pour les trous soumis à des assemblages fréquents, nous installons des inserts Helicoil en acier inoxydable. L'insert devient la surface d'usure et le corps en aluminium ne fait que le maintenir : si un filet finit par s'user, vous remplacez l'insert plutôt que toute la pièce usinée.
Nous avons besoin d'une platine de 1,8 mètre qui reste plane. Comment le garantissez-vous ? add
Les contraintes résiduelles sont l'ennemi des longues pièces planes. Nous usinons d'abord la platine en ébauche, en laissant environ 0,5 mm sur les faces critiques, puis nous la soumettons à un cycle de détente thermique avant l'usinage de finition aux dimensions finales. La pièce est bridée sous vide ou avec une pression de serrage minimale pour éviter d'introduire de nouvelles contraintes, et la planéité est contrôlée sur un marbre en granite, les données de mesure étant expédiées avec la pièce. Pour les applications de précision, nous recommandons également de laisser la platine se stabiliser pendant 24 à 48 heures et de la recontrôler avant l'emballage.
Nous n'avons besoin que de 50 pièces pour un prototype. Est-ce trop peu ? add
Cinquante pièces, c'est normal pour nous. L'usinage CNC n'engendre pas de coût d'outillage comme l'extrusion ou le moulage par injection : nous programmons à partir de votre fichier STEP, mettons en place le bridage, usinons le lot et expédions. Le prix unitaire est naturellement plus élevé que pour une commande de 5 000 pièces, car le temps de réglage se répartit sur moins de pièces, mais le travail en petits lots n'est pas refusé et le prix n'est pas gonflé. La plupart des clients en robotique et en IA commencent par des lots de 50 à 100 unités.
Pouvez-vous reproduire la couleur anodisée de pièces que nous possédons déjà, provenant d'un autre fournisseur ? add
Nous pouvons nous en approcher, mais une correspondance exacte dépend de la composition de l'alliage et des paramètres d'anodisation d'origine. Si vous envoyez un échantillon physique, nous réaliserons une pièce d'essai et vous l'enverrons pour validation avant de traiter le lot complet, afin que rien ne soit anodisé à l'aveugle. Pour un nouveau projet, nous recommandons de commander toutes les pièces apparentes lors d'une même production, ce qui maintient la couleur homogène sur tout l'assemblage.

Avis clients

Pas encore d'avis — soyez le premier à en donner un Pièces aluminium usinées pour la robotique.

Rédiger un avis

Rédiger un avis

Les avis sont lus par notre équipe avant d'être publiés ici, généralement sous un jour ouvré. Nous publions ce qu'écrivent les clients ; nous ne supprimons que le spam et les abus.

Soumis à modération avant sa publication.

Request a quotation for this profile

Include your drawing reference, alloy, finish, quantity and destination port. If you have a DXF or PDF, mention it in the message and we will request it by email.

Plans et fichiers CAO : envoyez vos fichiers DWG, DXF, STEP ou PDF par e-mail à sales@linkedalu.com — ils sont chiffrés avec cette demande.

Ou par e-mail sales@linkedalu.com

Pourquoi les ingénieurs nous achètent ce profilé

  • Conception des filières en interne. Nos ingénieurs d'outillage équilibrent le flux de métal avant la première billette pressée, ce qui garantit une épaisseur de paroi et une rectitude reproductibles commande après commande.
  • Un seul partenaire pour la finition. Extrusion, anodisation, revêtement, usinage et assemblage ont lieu sur un même site : les tolérances ne se perdent pas entre fournisseurs.
  • Une documentation qui satisfait les douanes et les auditeurs. Les rapports de composition, de propriétés mécaniques, dimensionnels et de revêtement accompagnent la marchandise.
  • Approvisionnement stable. 100 000 tonnes de capacité annuelle et 26 presses : votre planning n'est pas pris en otage par une seule ligne.
À propos de notre usinearrow_forward