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Rails de montage solaire et profilés pour trackers

Profilés de montage solaire sur mesure et tube standard

Un débat récurrent anime les projets solaires : faut-il utiliser de l'acier zinc-aluminium-magnésium ou revenir à l'aluminium pour certains sites ? Nous ne sommes pas là pour affirmer que l'acier est un mauvais choix. Nous sommes là pour garantir que, lorsque l'aluminium s'impose, les profilés arrivent exactement conformes à la conception du montage : coupés, poinçonnés, étiquetés et prêts à être boulonnés.

Certains systèmes de montage sont entièrement constitués de tube aluminium carré et rectangulaire standard. Si c'est votre cas, nous pouvons fournir le tube. D'autres nécessitent un rail sur mesure avec une rainure supérieure crantée pour boulons en T, un canal latéral pour la gestion des câbles ou une gorge de drainage intégrée pour le BIPV. Il s'agit alors d'une filière sur mesure, et nous les découpons également.

Acier ou aluminium ? La comparaison honnête

L'aluminium a une densité d'environ un tiers de celle de l'acier, ce qui, sur une toiture commerciale, peut faire la différence entre renforcer la structure ou non. Il ne rouille pas : la fine couche d'oxyde qui se forme sur l'aluminium nu en quelques secondes d'exposition est auto-réparatrice, si bien que la résistance à la corrosion ne dépend pas de l'intégrité d'un revêtement. Il est plus tendre, se coupe et se perce donc plus vite, et se prête mieux à la préfabrication en usine qu'à la fabrication sur site. En fin de vie, il reste de l'aluminium, recyclable indéfiniment, avec une valeur de ferraille généralement de 70 à 80 % du cours de l'aluminium au LME.

L'acier reste toutefois avantageux sur les grandes installations au sol avec des portées supérieures à 4 m, sous des charges de vent ou de neige très élevées où chaque mégapascal de limite d'élasticité compte, et dans les régions où la main-d'œuvre bon marché est abondante pour la découpe et le soudage sur site. Si votre projet correspond à ce profil, l'acier est probablement le choix économique et nous vous le dirons.

Tubes aluminium standard

Pour l'ossature structurelle d'un système de montage (poteaux, traverses et contreventements), un tube aluminium standard ou un profilé creux rectangulaire suffit souvent, et nous conservons les filières des dimensions courantes, ce qui évite tout frais d'outillage. Le tube carré est disponible en 40×40, 50×50 et 60×60 mm, et le tube rectangulaire en 60×40, 80×40 et 100×50 mm, avec une épaisseur de paroi de 1,5 mm à 5,0 mm. Les alliages proposés sont 6063-T5, 6005-T5, 6005A-T6 ou 6061-T6, en finition brut de filière, anodisée ou thermolaquée. Si vous avez besoin de 45×45 mm ou d'une épaisseur de paroi hors catalogue, nous pouvons généralement nous adapter sans créer une filière entièrement nouvelle.

Profilés extrudés sur mesure

  • Rails PV avec canaux crantés intégrés et gorges de fixation latérales.
  • Poteaux profilés en C et en H avec semelles de base extrudées d'une seule pièce et nervures de rigidité.
  • Profilés d'embase de serrage avec des dents correspondant exactement aux crantages du rail.
  • Gouttières et canaux d'évacuation BIPV avec pente intégrée et bords d'égouttement.

Chaque profilé sur mesure fait l'objet d'une vérification du moment d'inertie et du module de section par rapport aux données de portée et de charge que vous fournissez. Si la section paraît sous-dimensionnée, nous vous le signalons avant la fabrication de la filière et proposons une âme plus épaisse, une nervure interne ou un passage à un alliage supérieur. Les sections typiques vont de 35×30 mm à 40×40 mm en 6063-T6 pour les rails de toiture résidentielle, de 50×50 mm à 68×40 mm en 6005A-T6 pour le montage commercial et industriel avec des portées allant jusqu'à 1 500 mm, et des sections sur mesure de grande taille en 6061-T6 ou 6005A-T6 pour les rails de trackers utilitaires, où la capacité de presse atteint 5 000 MT.

Finition de surface pour 25 ans en extérieur

Une centrale solaire est un actif de 25 ans, aussi la surface est-elle spécifiée en fonction de l'exposition. Les climats intérieurs et tempérés bénéficient d'une anodisation AA15 de 15 µm avec colmatage au sel de nickel. Les sites côtiers à plus de 1 km à l'intérieur des terres et les zones à forte humidité bénéficient d'une AA20 de 20 µm avec un colmatage de haute qualité. Le littoral direct, les marais salants et le PV flottant exigent un fluorocarbone PVDF de 35 µm ou plus en trois couches. Les applications extérieures générales avec une couleur spécifique bénéficient d'un thermolaquage super-durable de 60 à 80 µm, avec une durabilité attendue de 15 à 20 ans. Avant tout revêtement, les profilés subissent un traitement de conversion au chrome ou sans chrome qui empêche la corrosion filiforme de progresser sous un revêtement à partir d'une rayure.

Préfabrication et fixations

Nous proposons trois niveaux de livraison : les longueurs brutes de 6 m pour les clients disposant de leur propre atelier de fabrication ; la découpe et le poinçonnage, où chaque rail, poteau et poutre est coupé à longueur finie à 0,1 mm près avec tous les trous de connexion, de drainage et de mise à la terre réalisés selon votre plan d'assemblage ; et le kit complet, qui ajoute une étiquette sur chaque pièce correspondant à sa position sur le plan d'installation, emballé par zone d'assemblage ou par rangée. Sur les projets côtiers, la corrosion galvanique entre l'aluminium et des fixations de nature différente est la cause habituelle du piquage autour des trous de boulons ; spécifiez donc des fixations en inox 316 ou à revêtement Dacromet avec des rondelles ou douilles en nylon pour l'isolation. Nous pouvons usiner la rainure de boulon dans la filière pour recevoir une bande d'isolation en nylon. La commande minimale est de 500 kg par profilé sur une filière nouvelle, tandis que le tube standard issu de filières existantes peut démarrer à quelques centaines de kilos.

Applications typiques

  • check Structures de toiture commerciales et industrielles
  • check Rails de toiture résidentielle
  • check Rails de trackers à l'échelle utilitaire
  • check Solaire flottant et aquavoltaïque
  • check Ombrières et auvents BIPV
  • check Poteaux et pannes pour installation au sol

Aluminium industriel · Profilés pour l'énergie solaire

Rails de montage solaire et profilés pour trackers

Profilés de montage solaire en aluminium : tube carré et rectangulaire standard, ainsi que rails PV sur mesure, poteaux profilés en C et en H, embases de serrage et gouttières BIPV, livrés coupés, poinçonnés et étiquetés sous forme de kits d'installation.

Caractéristiques techniques

Alliage et état 6005A-T6 (structurel standard) ; 6063-T5, 6005-T5, 6061-T6 et 6060-T6 également disponibles
Dureté ≥15 HW
Dimensions de tube standard Carré 40×40, 50×50, 60×60 mm ; rectangulaire 60×40, 80×40, 100×50 mm
Épaisseur de paroi 1,5 mm – 5,0 mm
Sections de rail sur mesure 35×30 mm à 68×40 mm typique ; sections plus grandes pour tracker et BIPV sur commande
Finition de surface Brut de filière ; anodisé AA15 (15 µm) ou AA20 (20 µm) ; PVDF 3 couches ≥35 µm ; thermolaquage super-durable 60–80 µm
Tolérance de coupe ±0,1 mm sur les kits d'installation coupés et poinçonnés
Capacité de presse Jusqu'à 5 000 MT de force de presse pour les grandes sections structurelles
Longueur et emballage 6,0 m standard ; prédécoupés, poinçonnés et étiquetés par rangée ou zone d'assemblage
Quantité minimale et normes 500 kg par profilé sur une filière nouvelle ; système qualité ISO 9001:2015
Alloy 6005 6005A 6061 6063
Application Commercial and industrial rooftop racking Floating solar and aquavoltaics Residential rooftop rails Utility-scale tracker rails
Surface finish Anodized PVDF Coated Powder coated
Industry Industrial equipment Solar energy
Temper T5 T6
  • verified_userCertificat de matière fourni avec chaque expédition
  • scheduleDélai habituel : 15 à 25 jours après validation de la matrice
  • publicEmballage d'export, FOB Shenzhen / Guangzhou

Questions techniques fréquentes

Pourquoi choisir l'aluminium plutôt que l'acier zinc-aluminium-magnésium ? add
Généralement pour l'une de trois raisons : les limites de poids en toiture, l'exposition à la corrosion sur les sites côtiers ou flottants, ou le coût de la main-d'œuvre d'installation. L'aluminium a une densité d'environ un tiers de celle de l'acier, ne rouille pas et reste recyclable, avec une valeur de ferraille généralement de 70 à 80 % du cours de l'aluminium au LME. Si aucune de ces raisons ne s'applique, par exemple une grande installation au sol plane avec une main-d'œuvre bon marché, l'acier est souvent le choix économique et nous vous le dirons.
Fournissez-vous aussi du tube standard en plus des profilés sur mesure ? add
Les deux. Les tubes aluminium carrés et rectangulaires standard dans les dimensions solaires courantes proviennent de filières existantes, ce qui évite tout frais d'outillage et permet de faibles quantités. Lorsque la conception nécessite un rail cranté, une rainure latérale pour un clip de mise à la terre ou une chambre creuse faisant aussi office de chemin de câbles, il s'agit d'une filière sur mesure. Vous ne serez pas poussé vers l'une ou l'autre solution.
Comment confirmez-vous que les rails sont suffisamment résistants ? add
Nous vérifions le moment d'inertie et le module de section par rapport à la portée, au poids des panneaux et à vos charges de vent et de neige locales avant de finaliser la filière. Si la section telle que dessinée ne respecte pas les limites de flèche, nous suggérons des modifications telles qu'une âme plus épaisse, une nervure interne ou un passage à un 6061-T6 supérieur. Cette discussion a lieu avant la découpe de la filière, et non après l'installation du premier lot.
Qu'est-ce qui provoque la corrosion de l'aluminium près des trous de boulons sur les chantiers côtiers ? add
La corrosion galvanique entre l'aluminium et une fixation de nature différente. Des boulons en acier ordinaire ou zingués exposés aux embruns salins font jouer à l'aluminium le rôle d'anode sacrificielle, et celui-ci se pique autour du trou. La solution est l'isolation : des rondelles ou douilles en nylon entre le boulon et l'aluminium, associées à des fixations en inox 316 ou à revêtement Dacromet. Nous pouvons usiner la rainure de boulon dans la filière pour recevoir une bande d'isolation en nylon.

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Pourquoi les ingénieurs nous achètent ce profilé

  • Conception des matrices en interne. Nos ingénieurs outillage équilibrent l'écoulement du métal avant la mise sous presse de la première billette, ce qui garantit une épaisseur de paroi et une rectitude constantes, commande après commande.
  • Un seul partenaire pour la finition. Filage, anodisation, revêtement, usinage et assemblage se font sur un même site : les tolérances ne se perdent pas entre fournisseurs.
  • Une documentation qui passe la douane et les auditeurs. Les rapports de composition, de caractéristiques mécaniques, de dimensions et de revêtement accompagnent la marchandise.
  • Approvisionnement stable. 100 000 tonnes de capacité annuelle et 26 presses : votre planning ne dépend pas d'une seule ligne.
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