تمتد عوارض I الألومنيوم المبثوقة من 50 × 30 mm إلى نحو 300 × 150 mm، ومن 0.99 kg/m إلى 15.68 kg/m، بعزم قصور ذاتي على المحور القوي من 15 إلى 8,871 سم⁴ ومعامل مقطع من 5.8 إلى 591 سم³. كل مقاس هو قالب وليس صنفًا مخزّنًا، لذا حُسبت الجداول أدناه على الهندسة الاسمية بكثافة 2.70 g/cm³ ويمكن التحقق منها سطرًا سطرًا قبل الطلب.
مقطع الفولاذ المدرفل يخرج من المدرفلة بمجموعة مقاسات ثابتة، ولهذا توجد جداول IPE ومقاطع W التي يصمّم بها الجميع. أما المقطع المبثوق فهو تجويف داخل قالب، والقالب يُقطع وفق رسم. يحدّ العمق وعرض الجناح المكبسُ ومسار انسياب المعدن؛ وتحدّ سماكة الجدار عند الطرف الرقيق سرعة الدفع، وعند الطرف السميك بطء تبريد القلب. على مكابس من 500 MT إلى 5,000 MT يكون غلافنا العملي عمقًا حتى نحو 300 mm، وعرض جناح حتى نحو 200 mm، وجدارًا من 0.8 mm، داخل دائرة محيطة 540 mm. وفوق عمق نحو 300 mm تبرد الحصيرة أبطأ من الأجنحة، فيلوِي الانكماشُ التفاضلي المقطع، ويصبح التقويم أكلف من العمق الإضافي. وإذا طلب التصميم 400 mm فالجواب عادةً مقطعان أقصر متصلان، لا قالب أكبر.
| المقطع h × b (mm) | الحصيرة × الجناح (mm) | الكتلة (kg/m) | المساحة (mm²) | Ix (سم⁴) | Sx (سم³) | rx (mm) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 × 50 | 4.5 × 6.0 | 2.69 | 996 | 158 | 31.7 | 39.9 |
| 150 × 75 | 5.5 × 8.0 | 5.23 | 1,937 | 716 | 95.4 | 60.8 |
| 200 × 100 | 6.5 × 10.0 | 8.56 | 3,170 | 2,123 | 212.3 | 81.8 |
| 300 × 150 | 8.0 × 12.0 | 15.68 | 5,808 | 8,871 | 591.4 | 123.6 |
المحور القوي، زوايا حادة، أنصاف أقطار الجذر مُهملة، كثافة 2.70 g/cm³. هذه أرقام هندسة لا قائمة مخزون: الكتلة المعتمدة ترد في شهادة اختبار المصنع، وتتغير الأرقام حين يثبّت الرسم أنصاف الأقطار والاستدقاق. والانتقال من عمق 100 mm إلى 200 mm يضاعف الوزن 3.2 مرة وعزم القصور 13.4 مرة، فترتفع الصلابة لكل كيلوغرام من 59 إلى 248 سم⁴ لكل kg/m.
| المقطع | 3 m | 4 m | 5 m | 6 m | الإجهاد المستخدم عند L/250 |
|---|---|---|---|---|---|
| 100 × 50 | 1.24 kN/m | 0.52 | 0.27 | 0.16 | 14–18 % |
| 150 × 75 | 5.62 | 2.37 | 1.21 | 0.70 | 14–28 % |
| 200 × 100 | 16.66 | 7.03 | 3.60 | 2.08 | 18–37 % |
| 300 × 150 | 69.64 | 29.38 | 15.04 | 8.71 | 28–55 % |
حمل موزّع بانتظام على عارضة مسنودة سنادًا بسيطًا، والتشوّه محدود بـ L/250. مثال محلول: عارضة 200 × 100 ببحر 4 m تحت 3 kN/m — أي 1.2 t موزعة على البحر — تتشوّه 6.8 mm وتُنتج 28 MPa، نحو 12 % من حد خضوع 6061-T6. اقرأ العمود الأخير: عند الحمل الذي يصبح عنده الهيكل مرنًا أكثر من اللازم، لم يستخدم أي مقطع في هذا الجدول حتى 60 % من مقاومة السبيكة.
يتشارك 6061-T6 و6063-T5 المعامل نفسه، 69 GPa. والتصليد يغيّر حد الخضوع لا الصلابة: يعطي 6063-T5 حدًا أدنى 110 MPa، ويعطي 6061-T6 من 240 إلى 245 MPa حسب القراءة من GB/T 5237 أو ASTM B221. وفي عارضة يحكم حملَها التشوّه — وأكثرها كذلك بحسب الجدول — لا يشتري هذا الفرق شيئًا. لكنه يشتري حين يُستدعى الإجهاد فعلًا: بحور قصيرة تتجاوز 60 % من حد الخضوع، وأحمال مركّزة، وانضغاط عند فتحات البراغي، ومناطق مشغّلة أو ملولبة، وقطع تتلقى صدمات.
رفع جناح 200 × 100 من 10 mm إلى 12 mm يضيف 11.9 % وزنًا و13.9 % إلى Ix. ورفع الحصيرة من 6.5 mm إلى 8 mm يضيف 8.5 % وزنًا و3.4 % فقط إلى Ix. سماكة الجناح تشتري صلابة الانحناء؛ وسماكة الحصيرة تشتري مقاومة القص ولا تكاد تشتري غيرها. والجناح المستدق يجمع المادة الإضافية عند الجذر، حيث يحمل نصف قطر الوصل بين الجناح والحصيرة أعلى إجهاد، ويُبقي الطرف رقيقًا حيث لا شيء يُحمل. ونصف قطر من 0.5 إلى 1 mm في زاوية داخلية لا يكلّف شيئًا في خصائص المقطع ويزيل معظم تركيز الإجهاد الذي تُنشئه الزاوية الحادة.
يُحسب الوزن من الرسم ويُعتمد في الشهادة؛ ونعمل مقابل هذا الرقم النظري بتفاوت ±10 %، وهذا يهم إن كنتم تشترون بالطن: اسألوا أي وزن يُفاتَر به قبل مقارنة موردَين بسعر الكيلوغرام. لا يوجد طول قياسي: تُقص المقاطع حسب قائمة القص لديكم، والقائمة هي التي تحدد التغليف. الحاوية 20 قدمًا تستوعب حتى 5.85 m، والحاوية 40 قدمًا 6.0 m في قطعتين لأن الطول الداخلي نحو 12 m. وأقل من 5 m يُفاتَر القص منفصلًا. والحد الأدنى للطلب 500 kg، سواء لزم قالب جديد أم لا. وعلى مسار يسمح بـ 24 t من الحمولة، فإن 24,000 kg من 200 × 100 تعادل نحو 2,800 m، والحمولة نفسها في 300 × 150 تعادل نحو 1,530 m.
هي فحوص مرنة على هندسة اسمية، وليست شهادة إنشائية. تُهمل أنصاف أقطار الجذر، والانبعاج المحلي لحصيرة رقيقة مضغوطة، والأحمال المركّزة، والالتواء، والإجهاد المتكرر، والوصلة، وهي حيث تفشل الهياكل الألومنيوم عادةً. والوصلة الملحومة تفقد التصليد في منطقة التأثر الحراري وتهبط هناك إلى مقاومة قريبة من T4، لذا فمقطع مصمّم كأن اللحام T6 مصمّم خطأً. ويوقّع التصميم مهندسكم المسؤول؛ وإن قاربت هذه الأرقام قرارًا، فأرسلوا الرسم ونتحقق من الهندسة مقابل القالب والمكبس قبل الالتزام.
قواعد الماكينات والبوابات، وقضبان الناقلات والرافعات الجسرية، وهياكل الميزانين، وتقوية الألواح، وعوارض الشاحنات والمقطورات، والفواصل المعمارية. وقد فُصّل العمل الإنشائي الأثقل ومسائل اللحام في صفحة عوارض I ومقاطع T الألومنيوم المبثوقة؛ ودرجات التفاوت التي تقوم عليها هذه الجداول مبيّنة في تفاوتات بثق الألومنيوم.
أشكال الألومنيوم القياسية · مقاطع T وعوارض I
مقاطع مرجعية مع الكتلة وIx وSx، والحمل الموزّع بانتظام الذي يحمله كل مقطع عند L/250 بين 3 و6 أمتار، محسوبًا على الهندسة الاسمية ومقصوصًا حسب قائمة القص لديكم.
| الغلاف | عمق حتى نحو 300 mm؛ عرض جناح حتى نحو 200 mm؛ دائرة محيطة 540 mm |
|---|---|
| السبيكة والتصليد | 6063-T5 و6063-T6؛ 6061-T6 للاستخدام الإنشائي؛ 6005A حسب الطلب |
| المقاسات المرجعية | 100 × 50 و150 × 75 و200 × 100 و300 × 150 mm (h × b) |
| الكتلة | من 0.99 إلى 15.68 kg/m، محسوبة بكثافة 2.70 g/cm³ |
| معامل المقطع | من 31.7 إلى 591.4 سم³ على المحور القوي |
| أساس التشوّه | حمل منتظم، مسنود سنادًا بسيطًا، L/250 |
| طول القطع | حسب قائمة القص؛ 5.85 m كحد أقصى في حاوية 20 قدمًا و6.0 m في 40 قدمًا |
| تفاوت الوزن | ±10 % مقابل النظري؛ والكتلة المعتمدة في شهادة اختبار المصنع |
| التفاوت الأبعادي | درجة الدقة العالية GB/T 5237؛ والأسطح المتلاقية تُشغَّل |
| المعايير | GB/T 5237؛ وASTM B221 أو EN 755-9 حسب الطلب |
لا توجد تقييمات بعد — كن أول من يقيّم مقاسات عوارض I الألومنيوم وجداول الأحمال.
يقرأ فريقنا التقييمات قبل ظهورها هنا، وعادةً خلال يوم عمل واحد. ننشر ما يكتبه العملاء؛ ونزيل فقط الرسائل المزعجة والإساءة.
أدرج مرجع المخطط والسبيكة والتشطيب والكمية وميناء الوصول. وإن كان لديك ملف DXF أو PDF فاذكره في الرسالة وسنطلبه بالبريد.
مقاطع عارضة I ومقطع T مخصّصة مبثوقة من الألومنيوم لهياكل الشاحنات والمقطورات وإطارات الماكينات والجدران الفاصلة وشبكات الأسقف…
زاوية ألومنيوم L مبثوقة بأضلاع متساوية ومتفاوتة، تُورَّد من 6063-T5 و6061-T6 للهياكل والتقوية والكتائف وتقوية الأركان. تُقطع…
أنابيب وأنابيب مسطحة ألومنيوم مستطيلة مبثوقة مباشرة من المصنع من سبائكي 6063 و6061، بسماكات جدار مخصصة وأضلاع تقوية داخلية وتشغيل…
أنابيب ألومنيوم مستديرة مبثوقة للهياكل الإنشائية والدرابزينات والتجهيزات البحرية والمبادلات الحرارية والخطوط الهيدروليكية،…